2018年11月17日,京津冀全国守信联合激励试点工作座谈会在天津市信息中心召开。会议讨论并原则通过了《京津冀全国守信联合激励试点工作行动方案(2019-2020年)》。京津冀三地将建立试点工作机制,推进重点领域跨区域守信联合激励,以优化区域营商环境为核心,联手打造“信用京津冀”品牌,为其他区域守信联合激励提供借鉴。 会上,天津市信息中心主任王华峰致欢迎辞。国家发展改革

打破资源条块分割 提升旅游服务质量 京津冀推进旅游市场监管一体化 从省文化和旅游厅获悉，为解决京津冀旅游资源“条块分割”造成的旅游市场秩序混乱、旅游业管理标准和要求不统一，特别是旅游服务质量差别较大等问题，近年来，京津冀积极推进旅游市场监管一体化发展。通过开展京津冀旅游文明正面宣传、建立京津冀旅游标准化专家库、完善旅游服务质量联合监管机制和旅游行业监管信息共享机制等，实现三地旅游监管

记者近日从2019年京津冀社会信用体系协同推进大会上获悉，京津冀三地正在协同推进社会信用体系建设，而“信用交通”将率先实现协同。按照计划，三地交通管理部门已共同起草京津冀省际客运和超限超载领域2个失信联合惩戒备忘录，今年力争实施。这也意味着，京津冀省际客运和超限超载领域的失信行为，将面临三地联合惩戒。 打造雄安新区信用体系示范区 自2015年《京津冀社会信用体系合作共建框架协议》签署以来

京津冀协同治理大气污染又有新举措了。日前，京津冀三地协同出台条例，加强对机动车和非道路移动机械排放污染的防治。今后，重型柴油车超标排放将成为监管的重中之重，工程机械、农业机械等非道路移动机械也将纳入监管范畴。三地制定相对统一的规范，有利于推动实现生态环境协同治理。 重型柴油车虽然数量占比不多，但颗粒物排放量占到北京市机动车排放总量的90%以上。而一台工程机械的尾气排放，相当于50—80辆国

2019年京津冀社会信用体系建设协同推进大会25日在北京举办。记者了解到，自2015年《京津冀社会信用体系合作共建框架协议》签署以来，京津冀三地信用主管部门每年进行工作轮值推进，定期组织召开工作会，研究重点工作、及时交流信用建设经验，取得了较好的成效。目前，京津冀信用协同发展由初步探索阶段步入深入开展的新阶段，新阶段下京津冀社会信用体系如何协同推进？记者进行了采访。 京津冀区域信用合作

建设“信用京津冀”网站，公示三地行政许可408万条、统一社会信用代码248万条……7月25日，在北京市政府召开的2019年京津冀社会信用体系协同推进大会上，一组数据揭示了自2015年《京津冀社会信用体系合作共建框架协议》签署以来，京津冀三地社会信用体系协同推进取得的成效。 据介绍，2015年《京津冀社会信用体系合作共建框架协议》签署以来，三地共同签署了《共建“京津冀食品和农产品质量安全

人民网石家庄9月3日电 （记者史自强）北京市旅游委与天津市旅游局、河北省旅游委日前在北京共同签署《京津冀地区旅游信用协同监管合作备忘录》，三地将搭建京津冀旅游信用信息监管平台，推动京津冀旅游行业建立统一的诚信体系和信用奖惩联动机制。 　　根据备忘录，通过建设旅游信用信息监管平台，将实现信用信息互联互通，建立统一的信用数据架构和接口标准，逐步建立京津冀地区旅游企业名录和

记者从天津市交通运输委员会获悉，在日前召开的2019年京津冀社会信用体系协同推进大会上，北京、天津、河北交通运输部门签署了《京津冀地区交通运输信用一体化建设合作协议》，三地将于年底前对交通失信行为启动联合惩戒。 根据《协议》，京津冀交通运输部门近期将加快推动京津冀省际客运和超限超载领域两个失信联合惩戒备忘录签订。此外，三地还将搭建“交通运输信用”监管平台，建立京津冀交通运输企业名录和

记者从天津市交通运输委员会获悉，在7月25日召开的2019年京津冀社会信用体系协同推进大会上，北京、天津、河北交通运输部门签署了《京津冀地区交通运输信用一体化建设合作协议》（以下简称《协议》），三地将于年底前对交通失信行为启动联合惩戒。 根据《协议》，京津冀交通运输部门近期将加快推动京津冀省际客运和超限超载领域2个失信联合惩戒备忘录签订。此外，三地还将搭建“交通运输信用”监管平台，建立